高壓線圈絕緣包括股間、匝間、排間和對地絕緣，以及引出線絕緣。不同的絕緣材料組合方式與工藝方法，形成不同的絕緣結(jié)構(gòu)。

股間、匝間和排間絕緣

多股換位編織線圈導(dǎo)線之間的絕緣，一般所用導(dǎo)線本身絕緣已足夠，不必另加絕緣。匝間絕緣在制造和運行過程中，易因機械力和熱脹冷縮的作用而受損傷，因此要求它具有足夠的機械強度和韌性。

對地絕緣

線圈對地絕緣是絕緣結(jié)構(gòu)的主要部分，故又稱主絕緣。在選擇主絕緣厚度時，必須考慮足夠的安全系數(shù)。由于絕緣結(jié)構(gòu)型式、絕緣材料和絕緣工藝各不相同，因此，主絕緣的系統(tǒng)計算比較復(fù)雜。一般可根據(jù)電機額定電壓UN和該絕緣結(jié)構(gòu)的瞬時擊穿電場強度求得，并留有7~9倍的裕度，對于運行條件欠佳的電機，其主絕緣厚度還應(yīng)適當(dāng)增加。

對于用環(huán)氧玻璃粉云母多膠帶熱壓成型的主絕緣，其單邊厚度δ可按一定的范圍選?。?biāo)準中有具體規(guī)定）。一般對于汽輪發(fā)電機定子線圈，主絕緣厚度取上限值；電動機取下限值；水輪發(fā)電機取中間值。

對于采用連續(xù)式或槽部和端部采用膠化時間不同的粉云母帶的線圈，端部絕緣厚度可適當(dāng)減薄，約為槽部厚度的70~80%左右。對于套管式絕緣或端部以黑玻璃漆布帶絕緣的線圈，端部厚度不能減薄，且應(yīng)適當(dāng)加強搭接處的絕緣。

線圈端部間隙，除須保證通風(fēng)散熱和嵌裝間隙的需要外，還必須保證在額定電壓下兩相線圈邊之間無電暈，并保證電機在耐壓試驗時無閃絡(luò)現(xiàn)象。

絕緣結(jié)構(gòu)的可靠性評定

評定新的絕緣結(jié)構(gòu)，首先要將初步確定的若干個新絕緣結(jié)構(gòu)方案，分別制成試樣，與老結(jié)構(gòu)進行全部性能的單項對比試驗。選出較佳方案后，再以電、熱、機械和環(huán)境條件等作為加速因子，對新結(jié)構(gòu)的較佳方案進行綜合模擬加速老化的壽命試驗，以評定其可靠性。

進行模擬加速老化試驗時，必須選取運行中主要老化因子作為加速因子，但加速因子的強化程度不應(yīng)使老化機理發(fā)生異變。對于高壓線圈可取電壓作為加速因子，并采用提高電壓幅值或頻率的方法來加速試驗；對于低壓電機一般以熱作為加速因子；對直線部分較長的換位編織線圈，還要進行冷熱循環(huán)試驗，或在一定的交變彎曲應(yīng)力作用下，進行模擬試驗，以考核新絕緣結(jié)構(gòu)在長期熱應(yīng)力作用下的性能。